新能源裝配及測(cè)試系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)動(dòng)力學(xué)通過(guò)創(chuàng)新的電力驅(qū)動(dòng)概念進(jìn)行了極大改善,并將徹底改變駕駛體驗(yàn)和汽車(chē)行業(yè)。我們?yōu)椴粩鄤?chuàng)新的電力驅(qū)動(dòng)提供 裝配技術(shù)。
與內(nèi)燃機(jī)相比,電力驅(qū)動(dòng)是簡(jiǎn)單而經(jīng)濟(jì)的部件。這將導(dǎo)致該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加劇,生產(chǎn)分散化和汽車(chē)制造的進(jìn)一步模塊化。 這需要結(jié)合效率、靈活性、質(zhì)量和精度的創(chuàng)新概念。
我們的交鑰匙裝配線為我們的客戶提供符合此要求的電動(dòng)車(chē)軸,電機(jī),定子和轉(zhuǎn)子產(chǎn)線。 這部分相對(duì)較高的部件標(biāo)準(zhǔn)化程度使我們能夠在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行項(xiàng)目交付。 我們?cè)陔姍C(jī)和電動(dòng)軸組裝領(lǐng)域?yàn)槟峁┓贤昝赖腟trama-MPS設(shè)計(jì),工程,生產(chǎn)和調(diào)試質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)線。
在功率和系統(tǒng)重量要求越來(lái)越高的情況下,電機(jī)發(fā)展過(guò)程中,創(chuàng)新性和靈活性也顯 得越加重要。在我們?yōu)槟峁┑难b配生產(chǎn)線中,采用的新的繞組方法和矩形導(dǎo)線引腳技 術(shù)可以顯著提高定子的功率。
銅線剝離,引腳扭接,超聲波激光焊接或焊絲焊接等工 藝均實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化,并且,我們可以為您的產(chǎn)品設(shè)計(jì)浸漬機(jī),無(wú)縫集成到生產(chǎn)線中。


可靠的磁鐵堆疊供應(yīng)和裝配是高質(zhì)量轉(zhuǎn)子生產(chǎn)的基本要求。在我們產(chǎn)線嚴(yán)格的質(zhì)量控制下,完成軸和轉(zhuǎn)子的裝配。部件是通過(guò)如螺栓,膠合和壓制等特殊設(shè)計(jì)進(jìn)行連接。
作為可以選擇的添加或減去的過(guò)程,平衡是完全自動(dòng)執(zhí)行的。
而功能測(cè)試,如壓出力,平衡質(zhì)量或磁化強(qiáng)度,我們都能夠根據(jù)您的需要集成到過(guò)程中。


作為新能源領(lǐng)域領(lǐng)先的系統(tǒng)供應(yīng)商,我們?yōu)槟_(kāi)發(fā)高度現(xiàn)代化的裝配線,這些裝配線可以靈活生產(chǎn)各種類型的動(dòng)力總成。
產(chǎn)線的中心是電動(dòng)馬達(dá)的組裝站。同時(shí),我們的模塊化技術(shù)平臺(tái)也完美覆蓋了傳動(dòng)總成、逆變器制造和動(dòng)力總成的終線測(cè)試。


在汽車(chē)行業(yè),隨著新型和可持續(xù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn),對(duì)自動(dòng)化裝配和測(cè)試提出了新的任務(wù)和挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化,需要提出智能化、可擴(kuò)展性和靈活性的解決方案,這些方案必須符合最高的自動(dòng)化裝配及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
基于在電子、電氣和機(jī)電一體化方面積累的廣泛工藝和自動(dòng)化技能,我們能夠在電力電子裝配領(lǐng)域提供可靠、高效的解決方案。標(biāo)準(zhǔn)化的 Strama-MPS 技術(shù)平臺(tái) ProMoCell是提供可擴(kuò)展性和靈活性方案的基礎(chǔ),而且,我們的 Strama LineDataServer記錄了所有設(shè)備和操作數(shù)據(jù),可作為客戶MES系統(tǒng)的接口進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交換。
